一般的揚聲器單元是背面開放的，和揚聲器前面幾乎一樣大小的音量從車門里側(cè)釋放出來。這種方式是利用車門內(nèi)部的密閉性，其構(gòu)造簡單，原裝的車門揚聲器基本都采用這種方式。但汽車車門不是為了安裝揚聲器而設(shè)計的，所以容易因內(nèi)置面板或內(nèi)裝材料的共振引起低音渾濁不清，或出現(xiàn)漏音現(xiàn)象，在音質(zhì)方面也會不盡人意。再加上車在行駛過程中，車門內(nèi)部的氣壓會發(fā)生變化導(dǎo)致?lián)P聲器不能正常驅(qū)動，這就是在高速行駛時即使開大音量也聽不清車內(nèi)播放的原因。 SonicPLUS的車門揚聲器，是針對原裝揚聲器的固有問題開發(fā)的獨創(chuàng)的密閉一體型揚聲系統(tǒng)，由壓鑄鋁制的切削墊圈和特殊樹脂制成的后室堅固結(jié)合而成。高剛性，低共振的高精度鋁制墊圈的密閉性和小型高性能的中低音揚聲單元的組合，可以有效遏制車門內(nèi)的音量放出和在高速行駛中由于氣壓變化造成的影響，可以抑制負(fù)面共振從而聽到清澈悅耳的聲音。
SonicPLUS斯巴魯專用機型S02/S03/S04系列，都有可根據(jù)對音的喜好和預(yù)算進行選擇的「適配 」「高級」「豪華」3種機型。其中「適配 」型為前聲場＋后聲場套裝，「高級」「豪華」則是前聲場，后聲場分開銷售。

前聲場專用中低音揚聲器，采用最大限度利用原裝車門喇叭安裝空間的橢圓形高深度大容量鋁壓鑄+樹脂結(jié)構(gòu)密閉一體型音箱。在實現(xiàn)SonicPLUS最大級別內(nèi)容積密閉一體型的同時，通過抑制引起音質(zhì)劣化的內(nèi)部定在波，獲得豐富自然的中低音。后門中低音單元的密閉一體型音箱，采用圓形高深度大容量音箱（S03系列）或薄型小型（S02/S04系列）音箱。所有的密閉一體型音箱都實施了與其喇叭單元特性相符的調(diào)音，使之與前聲場喇叭的綜合平衡達(dá)到最佳。

SonicPLUS采用了直徑不到一般16cm口徑揚聲器的1/2，振膜面積不到1/4的小型77mm的高性能揚聲器。在原裝揚聲器裝載位置上成功的將密閉性揚聲器和墊圈一體囊括。這個揚聲器是將驅(qū)動系統(tǒng)的動作精度提高，音圈間隙縮小到最小狀態(tài)的窄間隙電磁系統(tǒng)。通過精心挑選的高容量釹磁鐵而制成的強力回路，高剛性的鋁制切削結(jié)構(gòu)，充分使用最高品質(zhì)的纖維素材振膜等聲麗創(chuàng)音獨家微型揚聲單元等先進技術(shù)的結(jié)合，使揚聲單元既有小型揚聲器所特有的清晰的聲音辨識度，又兼有大口徑揚聲器無法匹敵的能量感和重低音再生能力。
高音單元也采用了聲麗創(chuàng)音新開發(fā)的獨家技術(shù)——AC調(diào)音系統(tǒng)，與中低音音色和諧統(tǒng)一的超細(xì)纖維球頂單元和獨家技術(shù)緊密結(jié)合，流暢自然的高音從此實現(xiàn)。

為獲得普通喇叭難以實現(xiàn)的準(zhǔn)確干凈的良質(zhì)低音，SonicPLUS采用了可將密閉一體型音箱的長處最大限度發(fā)揮出來的獨自設(shè)計的三維反射板＊。SonicPLUS追求的是不過度使用音調(diào)，即便不開大音量也能得到滿足的均衡的音質(zhì)?！覆磺罅慷筚|(zhì)」，這就是聲麗創(chuàng)音刻意追求的自然低音。

＊因SonicPLUS的密閉一體型音箱采用低音反射結(jié)構(gòu)，如果用大音量播放音源被強調(diào)加工的音樂，或使用音調(diào)強調(diào)低音音域，則反射板附近有時會產(chǎn)生風(fēng)音（埠噪聲）。這是低音反射結(jié)構(gòu)的特性及設(shè)計意圖所致，不是故障。為最大限度發(fā)揮產(chǎn)品自身的魅力，請將音調(diào)及音量調(diào)整到不產(chǎn)生埠噪聲的范圍內(nèi)。